O TMA STARK já deixou os estandes da UDOP 2025 e está rodando em fase de testes em usinas pelo Brasil. Fruto da parceria entre a TMA e a Volvo Caminhões, o modelo é o único transbordo automotriz do mercado com padrão Euro 6, o que garante emissões mais baixas e redução significativa no consumo de combustível. Mais do que inovação, o STARK chega como resposta prática às demandas de eficiência, sustentabilidade e robustez do setor sucroenergético.
Capacidade e produtividade em alto nível
Com 50 m³ de capacidade volumétrica e 22.000 kg de carga útil, o STARK se posiciona como o maior e mais tecnológico transbordo automotriz disponível atualmente. Essa robustez garante agilidade na operação, maior volume transportado por janela de trabalho e otimização dos recursos da usina. Ao mesmo tempo, sua engenharia foi pensada para reduzir custos e ampliar a vida útil do equipamento.
Automação e inteligência embarcada
Outro diferencial do STARK está em sua tecnologia de automação Nível 2. O sistema de direção e aceleração assistidas torna a operação mais estável, segura e previsível, aliviando o esforço do operador e trazendo mais consistência ao processo. Além disso, o veículo conta com piloto automático de precisão, que auxilia no tráfego controlado e garante maior integridade nas linhas de plantio.
Sustentabilidade aliada à performance
Mais que potência, o STARK carrega a responsabilidade de atuar em harmonia com o solo. Seu sistema de preservação de broto minimiza o pisoteio nas linhas, o que resulta em maior produtividade por ciclo e menor impacto no canavial. Somado ao padrão Euro 6, que reduz emissões de poluentes, este transbordo automotriz mostra na prática como é possível unir alta capacidade operacional e compromisso ambiental.
O futuro já começou
A chegada do STARK às usinas brasileiras marca um novo capítulo na história da mecanização da cana. Ele une a tradição de robustez da TMA com a tecnologia automotiva da Volvo, criando uma solução que vai além de transportar cana: ele redefine a forma de operar no campo.
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