A utilização de transbordo de grãos é um diferencial para o produtor agrícola, já que o equipamento consegue aumentar consideravelmente a produtividade na colheita e no transporte dos grãos, graças à redução de custos na produção dos cereais e nas perdas ocorridas no deslocamento das máquinas, e também à redução de uma das grandes inimigas da produtividade agrícola: a compactação do solo.
Cientes da importância de escolher bem o melhor equipamento disponível no mercado, fizemos este artigo para ajudar você, produtor, a identificar qual o melhor transbordo de grãos do mercado brasileiro.
Antes de comprar transbordo de grãos, é fundamental avaliar aspectos como capacidade de carga, resistência estrutural, qualidade dos componentes e suporte do fabricante.
Transbordo de Grãos VTG 2420
|
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS |
||
| CAPACIDADE DE CARGA NOM. / TESTADA | 22.000 / 22.000 kg | |
| CAPACIDADE VOLUMÉTRICA | 24 m³ (Real) | |
| COMPRIMENTO TOTAL | 7.557 mm | |
| LARGURA DO EQUIPAMENTO (TRANSPORTE / OPERAÇÃO) | 3.764 mm / 4.137 mm | |
| PNEUS ALTA FLUTUAÇÃO | 800 / 45 – 26,5 | |
| SUSPENSÃO | Tandem | |
| PESO DO EQUIPAMENTO | 8.950 kg | |
| BITOLA | 3200 mm | |
| VOLUME DE ÓLEO | 65 l | |
Transbordo de grãos à venda: como escolher o equipamento ideal
Se você procura um transbordo de grãos à venda, é importante analisar muito mais do que a capacidade de carga. A qualidade da estrutura, a resistência do chassi, o tipo de rodado, a distribuição do peso e a eficiência na descarga influenciam diretamente na produtividade da colheita e no custo operacional da fazenda.
O VTG 2420 da TMA foi desenvolvido para atender produtores que buscam alto rendimento, menor perda de grãos e máxima durabilidade, oferecendo um excelente custo-benefício para operações agrícolas de diferentes portes.
Quem deseja comprar transbordo de grãos também deve considerar fatores como a redução da compactação do solo, facilidade de manutenção e desempenho durante longas jornadas de trabalho.
Mercado agrícola de grãos em crescimento histórico
Não há dúvidas que o Brasil tem se firmado como um dos líderes globais no mercado agrícola de grãos. Pesquisas recentes da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) apontam que o mercado de grãos está em crescimento. O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) prevê um novo recorde histórico na safra agrícola de soja na série histórica em 2026.
Esse cenário favorável é consequência das chuvas ocorridas no país, mas também do uso cada vez mais frequente de tecnologia empregada na colheita e no transporte dos grãos, neste último principalmente por meio da utilização de transbordo de cereais, que é pensado precisamente para esta função.
A soja será o principal destaque da safra brasileira de grãos 2025/26. Com a colheita encerrada, a produção da oleaginosa está estimada em 180,57 milhões de toneladas, volume 5,3% superior ao registrado na temporada anterior, quando foram produzidas 171,48 milhões de toneladas.
Ou seja, todos os dados demonstram que essa é a hora para investir em tecnologia e aumentar a produtividade de sua colheita agrícola. E um equipamento fundamental para este objetivo é o transbordo de grãos.
Vamos ver como ele ajuda a aumentar a sua rentabilidade?
Como o transbordo de grãos ajuda a obter maior produtividade agrícola?
O transbordo de grãos é uma máquina agrícola desenvolvida sob medida para atender as necessidades dos produtores de grãos, sendo composto por uma carreta transbordo que possibilita maior agilidade e eficiência na hora da colheita e do transporte de cereais, com desperdício próximo a zero.
Primeiramente, para compreender suas vantagens, é preciso lembrar que existe um número expressivo de perdas na colheita agrícola dos grãos, pois é realizada muitas vezes de forma inadequada e sem os equipamentos apropriados.
Por ser extremamente leve, os grãos são facilmente desperdiçados, o que, em uma grande área, seguramente representará porcentagem valiosa de produção literalmente desperdiçada. Além disso, por conta de projetos malfeitos, muitos transbordos de grãos danificam a colheita durante o transporte, gerando ainda mais perda. Isso sem falar na compactação do solo, capacidade de carga e nos custos de manutenção do equipamento, os quais, a depender da qualidade do projeto do fabricante do transbordo de grãos, poderão ser maiores ou menores.
Por conta dessas variáveis, conseguir distinguir um bom transbordo de grãos de um mau transbordo de grãos será fundamental para o produtor investir corretamente e não se frustrar no futuro.
Principais características que um transbordo de grãos deve ter para aumentar a produtividade agrícola
Para ficar bem objetivo para você, listamos abaixo características que você precisa levar em conta na hora de escolher seu transbordo de grãos.
Possibilidade de utilização em condições severas de trabalho no transporte e transbordo de grãos
O transbordo de grãos deve ser desenvolvido de acordo com as especificidades agrícolas que cada demanda vai necessitar. Sabe-se que o solo brasileiro possui grande diversidade e peculiaridades, assim é preciso verificar se a máquina agrícola possui características apropriadas para o manejo no solo a ser utilizado. Além disso, o produtor sempre deve estar atento à robustez da estrutura do transbordo de cereais, para que as condições severas de trabalho não danifiquem a máquina agrícola.
Redução da compactação do solo
A compactação do solo é um dos principais problemas no agronegócio, já que o deslocamento das máquinas agrícolas afeta a qualidade do solo, prejudicando de forma considerável a produtividade da safra seguinte. Assim, o produtor rural deve ter especial atenção para a qualidade e características dos pneus utilizados no transbordo de grãos, bem como para as dimensões e peso do equipamento.
Redução da perda agrícola que ocorre frequentemente na colheita e no transporte dos grãos
A depender do projeto de design do transbordo de grãos, a colheita e o transporte dos cereais acabam sofrendo grandes perdas que acarretam menor produtividade agrícola, já que parte de sua produção se perde no caminho ou é danificada no transporte. Fique atento a isso.
Durabilidade e resistência da máquina agrícola
O transbordo bazuca, além de ser elaborado com materiais resistentes e de qualidade, deve possuir estrutura desenvolvida especificamente para essa finalidade. O preço da manutenção dos produtos e da reposição das peças é fator preocupante para muitos produtores, já que a má qualidade de algumas máquinas acaba trazendo mais prejuízos do que vantagens.
Conheça o transbordo de grãos da TMA em detalhes e descubra suas vantagens
A TMA é uma empresa que tem história no mercado agrícola, fazendo parte do Grupo Tracan, um dos conglomerados mais renomados na agricultura de alto rendimento nacional.
Assim como fazem todas as empresas do Grupo Tracan, a TMA cresce muito ano a ano por conta de valorizar ao máximo a abertura e o diálogo constante com os produtores rurais, principal público-alvo da empresa, sempre buscando entender as suas necessidades e desenvolver produtos que aumentem a produtividade agrícola, impactando diretamente na qualidade de seus produtos.
A trajetória da TMA é marcada pelo desenvolvimento de máquinas agrícolas que combinam inovação, robustez e alto desempenho. Entre os destaques do portfólio está maior transbordo de cana do mundo, o VTX 9040, com capacidade para transportar mais de 40 toneladas por meio de seus 7 eixos esterçantes.
Além disso, a empresa amplia continuamente sua linha de equipamentos para atender diferentes segmentos do agronegócio, como o seu primeiro transbordo de laranja, oferecendo soluções desenvolvidas para proporcionar maior produtividade, eficiência operacional e confiabilidade no campo.
Por causa deste incessante trabalho de oferta de tecnologia inovadora para proporcionar alto rendimento, a TMA foi recentemente premiada pela Visão Agro como empresa destaque no uso da tecnologia em transbordos no agronegócio.
Diante desse contexto tecnológico do agronegócio, a TMA desenvolveu o transbordo de grãos VTG 2420, com 24 metros cúbicos e capacidade de 20 toneladas de carga, elaborado de acordo com o conceito e toda a experiência da marca no segmento de transbordo de cana, mercado na qual é líder e sinônimo de qualidade máxima, atendendo inclusive clientes de relevância mundial, como o Grupo São Martinho.
Vejamos os diferenciais do transbordo de grãos TMA:
- Quatro pneus de baixa pressão e alta flutuação série 800 / 45R – 26,5.
Reduzem significativamente a compactação do solo, permitindo que a máquina percorra diversas vezes o mesmo percurso sem danificar o solo.
- Bica otimizadora de carga, que permite coroamento das cargas nas carrocerias, evitando queda do produto; e caixa de carga com quatro articulações, confeccionadas com chapas lisas para um melhor escoamento do produto
O transbordo de grãos TMA VTG 2420 tem design milimétrico para perda zero de cereais. Ele diminui consideravelmente a perda agrícola, que é tão prejudicial à produtividade da colheita dos grãos.
- Chassi reforçado, vigas longarinas com 5000 mm de comprimento sem emendas; estrutura reforçada e otimizada a partir de cálculo estrutural; eixos tipo Tandem, reforçados (padrão nacional).
Toda a expertise da TMA na construção de máquinas agrícolas garante ao transbordo de grãos da marca uma resistência muito acima da média de mercado, proporcionando durabilidade ao produtor e custo baixo com manutenção, já que pode ser usado durante longos períodos sem precisar de reposição de peças ou de manutenção constante.
O transbordo de grãos VTG 2420 foi projetado com vigas estruturais dimensionadas para suportar com segurança até 20.000 kg de carga líquida, o que equivale a dois tanques graneleiros das colheitadeiras de grãos do mercado agrícola. Isso significa mais velocidade na sua colheita, graças ao maior rendimento da máquina por tempo de rodagem.
Interessou-se no transbordo de grãos da TMA? Fale com a gente!
Se você pretende comprar transbordo de grãos, investir em um equipamento desenvolvido para suportar operações intensivas faz toda a diferença. O VTG 2420 reúne robustez, alta capacidade de carga e tecnologia para aumentar a produtividade da colheita com menor perda de grãos.
A TMA possui um time especializado para te passar mais informações e adequar a sua demanda àquilo que você realmente precisa para ter alta produtividade na produção de grãos. Entre em contato com nossa equipe e saiba mais!
FAQ – Perguntas frequentes sobre transbordo de grãos
Qual é a diferença entre um transbordo de grãos e uma carreta agrícola comum?
O transbordo de grãos recebe a produção diretamente da colheitadeira e a leva até caminhões ou outros pontos de descarga, reduzindo deslocamentos da máquina de colheita. A carreta agrícola comum costuma atender transportes diversos e pode não contar com mecanismos e dimensões adequados para transferir grãos com a mesma agilidade.
O que significa um transbordo de grãos ter 24 m³ e capacidade para 22 toneladas?
No VTG 2420, os 24 m³ indicam o volume disponível para acomodar os grãos, enquanto 22 toneladas correspondem à capacidade aproximada de carga. Como soja e milho podem apresentar densidades diferentes, atingir o limite de volume não significa necessariamente alcançar o de peso. O carregamento deve respeitar ambas as restrições.
O transbordo VTG 2420 utiliza rosca sem fim para descarregar os grãos?
Não. No VTG 2420, a descarga acontece por gravidade, sem necessidade de rosca sem fim nem transmissão mecânica para movimentar o produto. Isso simplifica a operação e diminui o contato dos grãos com componentes de transporte, ajudando a preservar sementes e a reduzir possíveis danos mecânicos durante o descarregamento.
Um transbordo de grãos pode ser usado fora da época da colheita?
Sim. O VTG 2420 pode receber um kit plantio opcional, composto por tubos telescópicos destinados ao abastecimento de plantadoras. Assim, o equipamento pode continuar sendo utilizado em etapas anteriores à colheita, especialmente na movimentação de sementes. A configuração ideal deve considerar o tipo de plantadora e as necessidades da propriedade.
Para que serve a lona Roller no transbordo de grãos?
A lona Roller cobre a parte superior da caixa de carga e ajuda a proteger os grãos da ação do vento, da poeira e de chuvas durante o deslocamento. No VTG 2420, o sistema de vedação por lona tem acionamento manual, permitindo ao operador abrir ou fechar a cobertura conforme a operação.
Como escolher o engate correto entre trator e transbordo de grãos?
Para escolher o engate, é preciso verificar a compatibilidade entre o cabeçalho do transbordo e o sistema de acoplamento do trator, além das condições de tração e segurança. O VTG 2420 possui regulagem de altura e engate tipo raquete com rótula para pino de 35 mm. A conexão deve seguir as orientações do fabricante.
Por que o teor de umidade da soja importa no transporte após a colheita?
Grãos colhidos com umidade inadequada podem sofrer mais danos durante a colheita, o manuseio e o transporte. Na soja, condições muito secas favorecem quebras, enquanto umidade elevada exige maior cuidado com a conservação posterior. Por isso, monitorar esse índice e evitar impactos desnecessários ajuda a preservar a qualidade da produção.
O sistema Tandem faz diferença em uma carreta transbordo agrícola?
O sistema Tandem reúne dois eixos no conjunto de rodagem e ajuda a distribuir melhor o peso transportado, especialmente durante passagens por terrenos irregulares. No VTG 2420, ele trabalha com pneus de alta flutuação. Ainda assim, a estabilidade e a conservação do solo dependem também do peso carregado, da velocidade e das condições do terreno.
Quais cuidados ajudam a preservar um transbordo de grãos por mais safras?
Para prolongar a vida útil do transbordo, vale inspecionar pneus, rodas, articulações, mangueiras e conexões hidráulicas, além de verificar sinais de desgaste e vazamentos. A remoção de resíduos após o uso também ajuda a conservar o conjunto. Lubrificação, ajustes e substituições devem seguir a manutenção indicada pelo fabricante.
Como calcular quantos transbordos de grãos são necessários para a colheita?
A quantidade necessária depende da produtividade das colheitadeiras, da distância até os caminhões ou silos, do tempo de descarga e da capacidade de cada transbordo. O ideal é dimensionar a frota para que o equipamento retorne antes de a colheitadeira precisar parar, evitando filas, deslocamentos improdutivos e interrupções na colheita.
